Bir çok alanda atılımı bulunan ve dünya da hem ekonomik hem de teknolojik olarak kendinden söz ettirmeyi başaran Çin, denizin üstünden inşa edilen demiryolu ile suyun üzerinden geçiş sağlayarak yüksek hızlı tren projesini gerçekleştirmeye çok yakın. Son yıllarda özellikle demiryolu ulaşımında atağa kalkan Çin’in bu yatırımı oldukça dikkat çekici olarak duruyor.
Çin’in güneydoğusundaki Fujian eyaletindeki Fuzhou ile Xiamen şehirlerini birbirine bağlayan ve deniz üstünden geçen yüksek hızlı demiryolunun üzerindeki ana köprülerin birleşimi geçtiğimiz cuma günü tamamlandı.
Quanzhou Körfezi’nin üzerinden geçen bu köprü, 277 kilometrelik Fuzhou-Xiamen yüksek hızlı demiryolunun bir parçası. Demiryolunun 2022’de faaliyete geçmesi bekleniyor. CCCC İkinci Liman Mühendisliği Limited Şirketi’nde demiryolu projesinin baş mühendisi olarak görev alan Weng Fangwen, köprünün saatte 300 kilometreyi aşan seyahat hızıyla ülkenin ilk deniz üzerindeki uzun mesafeli köprüsü olduğunu söyledi.
Deniz üstünden geçen kısmı 8,96 kilometre olan köprünün toplam uzunluğu 20,29 kilometre. Saatte 350 kilometre seyahat hızına uygun şekilde tasarlanan yüksek hızlı demiryolunun, eyalet merkezi Fuzhou ile turistik cazibe merkezi Xiamen arasındaki seyahat süresini kısaltarak bir saate indirmesi bekleniyor.
Bu yatırımların sonucunda resmi verilere göre, geçtiğimiz ay Çin’deki kentsel demiryolu transit ağlarını kullanan yolcu sayısında istikrarlı bir artış görüldüğünü ortaya koydu.
Çin Ulaştırma Bakanlığı’nın verilerine göre, ülkenin kentsel bölgelerdeki demiryolu transit hatları Temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 28 artışla 2,17 milyar yolcu sayısı bildirdi. Aylık bazda yüzde 10 oranında artan seyahat hacmi, 190 milyon yolcu seyahatine ulaştı. Bakanlık açıklamasında, Temmuz ayı itibarıyla Çin’in 48 şehirde toplam 246 kentsel demiryolu transit hattını faaliyete geçirdiği, böylece ülkenin kentsel alanlardaki demiryolu transit ağlarının toplam uzunluğunun 7.961 kilometreyi aştığı belirtildi.
